新加坡海工巨頭Seatrium（前身為勝科海事）旗下巴西遠東船廠（BrasFELS）獲得了MODEC集團旗下Offshore Frontier Solutions的合同，負責建造Equinor在巴西運營的鹽下層天然氣和凝析油項目的浮式生產儲卸油船（FPSO）上部模塊。
該上部模塊將用于巴西Raia項目，由Seatrium位于巴西里約熱內盧安格拉多斯雷斯的BrasFELS船廠負責，預計將于2024年第一季度開工，是BrasFELS船廠和MODEC之間的第八次項目合作。Raia項目由Equinor代表財團運營。
根據合同，FPSO Raia號的工作范圍包括三個模塊的建造：蒸汽回收裝置/火炬敲除（VRU/FLARE KO）、油分離和穩定、流線循環和計量以及公用事業系統。
該型FPSO建成完工后，每天可處理12.6萬桶石油和1600萬立方米天然氣，可儲存200萬桶原油。該型FPSO將部署在坎波斯盆地南部的巨型前鹽區，距離巴西里約熱內盧海岸約200公里。早在2011年2月，BrasFELS船廠與MODEC合作的第一個項目就是為FPSO Cidade de Sao Paulo建造和集成上部模塊。
早前有消息稱，Seatrium正在與三星重工、韓華海洋、HD現代重工三家韓國船廠競標建造浮式油氣生產平臺（FPU），用于開發美國墨西哥灣的Kaskida和Tiber油田。
FPU是存儲、處理和運輸鉆井平臺生產的石油和天然氣的裝置。FPU分為固定式和浮動式，相較之下，浮動式受水深影響較小，可部署在更遠的海域。
