12月19日，由Polys Hajioannou領導的希臘航運公司Safe Bulkers宣布已向日本大島造船訂造一艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船，預計將于2026年上半年交付。這是該公司在過去三年期間訂造的第15艘新造船。
圖源/Safe Bulkers官網
與2023年10月份訂購的兩艘甲醇雙燃料Kamsarmax型散貨船不同，最新公開的散貨船是一艘傳統燃料船。其設計符合國際海事組織（IMO）通過的與溫室氣體排放有關的EEDI第三階段要求，并符合最新氮氧化物排放法規。
包括最新訂單在內，Safe Bulkers目前擁有8艘在建船，分別計劃于2024年、2025年、2026年、2027年交付3艘、2艘、2艘、1艘。
據了解，Safe Bulkers是一家國際海上干散貨運輸服務提供商，擁有一支由46艘船組成的船隊，包括11艘巴拿馬型、9艘Kamsarmax型、18艘超巴拿馬型和8艘好望角型散貨船，總運力為460萬載重噸，平均船齡為10.5年。其船隊中有12艘船是2014年以后建成的環保型船，7艘是2022年以后建成的IMO GHG-EEDI Phase 3 – Nox-Tier III船，另有8艘新船訂單在建。
