日本航運公司川崎汽船（K Line）決定在其一艘新造Ultramax型散貨船上應用JFE鋼鐵公司生產的綠色鋼材產品JGreeX。該型船將由日本今治造船承建，計劃于2026年完工交付。
據介紹，JGreeX是一種綠色鋼材，可顯著減少船舶建造過程中的二氧化碳排放。川崎汽船稱，這艘Ultramax型散貨船將成為全球最大的僅采用綠色鋼材的船舶。
今年早些時候，JFE鋼鐵公司開始以JGree品牌供應各種綠色鋼材產品。該系列產品采用“高度先進”的煉鋼工藝生產，二氧化碳排放量顯著低于傳統產品。
川崎汽船表示，選用綠色鋼材制造散貨船符合該公司的長期環保政策，川崎汽船《2050年環境愿景：藍色海洋》中的目標圍繞著兩個問題進行了重組，即脫碳和實現環境零影響的目標。該公司希望到2030年實現船舶零排放。
2021年，川崎汽船修訂了《K Line 2050 環境愿景》，將到2050年將排放量減半的目標改為到2050年實現溫室氣體凈零排放的目標。
