中國船舶集團旗下溫特圖爾發動機有限公司（WinGD）正式簽署一項合作協議。據協議，比利時船東Compagnie Maritime Belge（CMB）應用氨燃料發動機的新造船項目將采用WinGD的X72DF-A氨燃料發動機方案，這批氨燃料發動機將由中船集團中船發動機有限公司（CSE）制造，由青島雙瑞海洋環境工程股份有限公司提供船用氨燃料供應系統，裝配在由中船集團青島北海船舶重工有限責任公司（CQBS ）建造的210000噸散貨船上。
據悉，早在今年1月WinGD與CMB已達成一項合作開發72cm缸徑氨燃料發動機的項目，而本次開創性協議進一步推動了該合作進展，WinGD的設計將是該缸徑氨燃料發動機的首例應用。值得一提的是，這是全球首批采用氨動力的散貨船，同時也將是中國制造的首批氨燃料發動機。
WinGD X-DF-A 發動機將采用高壓氨噴射，使用約5%能量的點火油。在氨和柴油模式下，與現有柴油機的功率和轉速范圍相同。采用成熟的選擇性催化還原反應將確保在任何燃料下實現廢氣符合 Tier III NOx 標準，同時無需對 N2O 排放進行后處理。
氨燃料發動機和船舶的安全運營和維護始終是該項目的核心關鍵。得益于WinGD與CMB合作展開的危險識別和操作性（HAZID和HAZOP）研究，X-DF-A發動機已經獲得勞氏船級社頒發的原則性認可（AiP）證書。勞氏船級社所頒發的原則性認可證書驗證了依據批準設計制造的WinGD X-DF-A氨燃料發動機，在投入運營后具有與傳統燃油發動機相當的安全性。
