近日，新加坡海工巨頭前勝科海事（現已更名為Seatrium）在巴西業務中涉及長期腐敗、賄賂和洗錢案件的兩名前高管已宣布無罪釋放。該案件與前勝科海事十年前從巴西海上能源公司Sete Brasil贏得的合同有關。前勝科海事及其當時的競爭對手吉寶海工（Keppel Offshore）卷入了一起影響廣泛的腐敗案，該案在巴西被稱為“Operacao Lava Jato”（洗車行動）。
據了解，這起案件可追溯到2012年就贏得Sete Brasil合同而展開的競爭。據稱，當時前勝科海事巴西子公司的顧問和管理人員參與了洗錢、賄賂等各種計劃，旨在影響合同的授予。最終，前勝科海事從Sete Brasil獲得7艘、價值56億美元的鉆井船訂單。
該案件長期以來一直對兩家公司造成困擾，其合同糾紛的和解可追溯到2016年。前勝科海事發表聲明稱，承認早在2019年便就開始進行“有差別的”調查，并于2020年根據兩名前高管的個人行為對其提起公訴。
前勝科海事巴西子公司Estaleiro Jurong Aracruz Ltda的前總裁Martin Cheah Kok Choon于2020年因洗錢和腐敗罪被起訴，Martin Cheah于2015年被該公司解雇。該案核心人物是吉爾赫梅·埃斯特維斯（Guilherme Esteves de Jesus），曾擔任該公司時任總裁的商業顧問。2020年，Guilherme Esteves de Jesus已因貪賄、洗錢和參與犯罪組織被巴西聯邦法院定罪，判處監禁19年4個月并處罰款。
目前，前勝科海事與重組后的吉寶岸外與海事（Keppel O&M）已于2023年2月28日完成擬議合并，吉寶岸外與海事目前已成為前勝科海事的全資子公司。不久后，前勝科海事宣布更名為Seatrium Limited。Seatrium是兩個詞的組合–“sea”和“atrium”，反映了該公司致力于成為為海工、海洋和能源行業提供創新工程解決方案的全球領先企業的愿景。
Seatrium于12月20日發布公告稱，巴西聯邦下級法院宣布，對前勝科海事兩名前高管提出的與腐敗指控有關的所有個人指控均不成立。這些指控并非針對公司。Seatrium在公告中指出，巴西聯邦檢察官辦公室可能會對法院的判決提出上訴。
2023年3月，巴西國家審計總局（CGU）在官方公報上發布公告稱，告知正在對前勝科海事子公司Estaleiro Jurong Aracruz進行調查。有報道稱，該調查后來被中止，但該案仍一直困擾著前勝科海事。
2023年6月，新加坡腐敗行為調查委員會（CPIB）也開始了一項新的調查，將其與前勝科海事巴西子公司2015年前的業務相聯系。此外，2023年8月，經CPIB證實，61歲的馬來西亞公民巴拉克里什南（Balakrishnan A/L Govindasamy）于8月16日在法庭上被指控犯有腐敗罪，在2015年至2021年期間，Balakrishnan被指控從代表不同公司的九家承包商那里腐敗獲得至少20.29萬新元。
針對“Operacao Lava Jato”（洗車行動）的最新進展，Seatrium認為：“公司無法預測巴西聯邦下級法院的上述決定將如何影響當前與洗車行動有關的調查或指控。”該公司重申，正在與巴西當局全面合作，并密切關注調查進展。并表示，該公司不會寬恕也不會容忍不正當的商業行為，但對“洗車行動”的潛在調查結果仍不確定。
