由Polys Hajioannou領導的希臘航運公司Safe Bulkers正在繼續推進其新造船計劃，該公司宣布已經向日本一家未公開的船廠訂造1艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船，計劃于2026年第三季度交付。這是該公司在過去三年期間訂造的第16艘新造船。
Safe Bulkers表示，最新訂造的散貨船是Safe Bulkers多艘新造船的姊妹船，其設計符合國際海事組織（IMO）通過的與溫室氣體排放有關的EEDI第三階段要求，并符合最新氮氧化物排放法規。
Safe Bulkers總裁Loukas Barmparis表示：“公司基于ESG戰略追加了第三階段的新造船訂單，旨在逐步更新船隊，并隨之獲得相關的運營和財務優勢。”
包括最新訂單在內，Safe Bulkers目前擁有9艘在建船，分別計劃于2024年、2025年、2026年、2027年交付3艘、2艘、3艘、1艘。其中2艘為甲醇雙燃料船，于2023年10月向舟山常石造船訂購，這是Safe Bulkers首次訂造甲醇雙燃料新船，據稱單船造價約為4500萬美元，總價值約為約為9000萬美元。
據了解，Safe Bulkers是一家國際海上干散貨運輸服務提供商，擁有一支由46艘船組成的船隊，包括11艘巴拿馬型、9艘Kamsarmax型、18艘超巴拿馬型和8艘好望角型散貨船，總運力為460萬載重噸，平均船齡為10.5年。其船隊中有12艘船是2014年以后建成的環保型船舶，7艘是2022年以后建成的IMO GHG-EEDI Phase 3 – Nox-Tier III船，另有9艘新船訂單在建。
