1月20日,中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司為新加坡英美資源(AASPL)建造的第四艘19萬噸液化天然氣(LNG)雙燃料動力好望角型散貨船H1549船順利完成燃油、燃氣“二合一”試航任務凱旋。
該型船為外高橋造船在新能源船型領域推出的重磅產品——新一代LNG雙燃料動力散貨船,設計總長299.80米,型寬47.5米,型深24.70米,設計吃水18.25米,設計吃水航速14節。船上配置2個C型LNG燃料罐,燃氣續航力達到20000海里,具有技術先進、節能環保等特點。
1月20日,中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司為新加坡英美資源(AASPL)建造的第四艘19萬噸液化天然氣(LNG)雙燃料動力好望角型散貨船H1549船順利完成燃油、燃氣“二合一”試航任務凱旋。
該型船為外高橋造船在新能源船型領域推出的重磅產品——新一代LNG雙燃料動力散貨船,設計總長299.80米,型寬47.5米,型深24.70米,設計吃水18.25米,設計吃水航速14節。船上配置2個C型LNG燃料罐,燃氣續航力達到20000海里,具有技術先進、節能環保等特點。