2024年1月19日，烏斯坦挪威船廠為線纜巨頭耐克森（Nexans）建造的新型電纜鋪設船（CLV）舉行了切鋼儀式。該訂單于2023年9月19日簽訂。
新船的船體編號為317，是2021年交付的旗艦船型“Nexans Aurora”號的升級版，將更適合惡劣海況的施工作業。兩艘船都由Skipsteknisk公司設計，能夠運輸和鋪設各種類型的海底電纜（包括電纜束）以及恢復和維修，并能夠同時鋪設多達四條電纜。
該型電纜鋪設船全長149.9米，型寬31米，動態定位DP3，住艙人數90人，具備13500t載纜和鋪纜能力，其中主甲板上纜框承載能力為10000t，甲板下3500t，另外還配備450t的光纜纜框。該船為長距離鋪纜而設計，能夠滿足多種海底電纜的鋪設和維修。
Palfinger將為新船提供綜合設備包；NOV旗下意大利公司Remacut負責提供電纜鋪設設備，Red Rock負責提供升級的起重機包。
2023年，Nexans宣布投資建造新的第三代CLV，以支持創紀錄的項目積壓，并滿足海上風電和互聯項目的未來需求。該公司當時表示，新船將以旗艦船“Nexans Aurora”配備的尖端技術為基礎，并在設計、舒適度和功能方面進行改進。
