日本最大造船集團今治造船上周四（1月25日）宣布，該公司已向船東交付181000載重噸海岬型散貨船“CAPE PLEASURE”號。
“CAPE PLEASURE”號全長291.96米，寬45.00米，航速約14.45節，配備6S70ME-C10.5主發動機，入級日本船級社（NK），懸掛巴拿馬國旗。該船配備廢氣再循環系統（EGR）、選擇性催化還原系統 （SCR）和壓載水處理系統，以滿足Tier III氮氧化物法規，防止空氣污染。通過在螺旋槳附近安裝節能附加裝置以及使用可減少摩擦的船體涂層，該船的推進性能和環保性能也得到一定改善。
此外，“CAPE PLEASURE”號是全球首艘使用日本神戶制鋼公司開發的低二氧化碳高爐鋼“Kobenable Steel”的新造船。該船采用的鋼材種類為“Kobenable Premier”，相較于傳統鋼鐵產品，該材料能夠降低造船過程中的二氧化碳排放，通過質量平衡法，每噸產品可降低100%的二氧化碳排放量。
今治造船表示，使用低二氧化碳高爐鋼材料屬于研發造船技術的一部分，這不僅有助于建造環保船舶，還可以降低生產過程中的功耗以及減少制造階段的原材料用量。同時，該公司還致力于通過船舶建造促進二氧化碳減排，并為早日實現可持續發展的低碳社會而努力。
