總部位于美國的大宗商品交易商Hartree Partners于2022年退出超大型原油運輸船（VLCC）市場兩年后，如今正在重組油輪船隊，并已經向一家中國船廠訂購最多6艘MR型成品油輪，這是該公司自2022年以來首次達成重大航運交易。
圖源/京魯船業官網
據貿易風消息，Hartree Partners已經在蓬萊中柏京魯船業有限公司（京魯船業）下單訂造6艘MR型成品油輪，全部將按照國際海事組織（IMO）Type 2化學品處理標準建造，新船將由瑞典船舶設計公司FKAB Marine Design設計。
根據S&P Global和Equasis的數據，Hartree Partners在京魯船業至少訂造了4艘49600載重噸化學品/成品油船，預計將在2025年10月至2026年1月相繼交付。另有2艘同規格新船，分別定于2026年1月和10月交付。VesselsValue數據顯示，由于交船期越靠前造價越高，前4艘新船的單船造價在4200萬美元（約合人民幣3.03億元）至4350萬美元（約合人民幣3.14億元）之間，訂單總價值在1.68億美元（約合人民幣12.14億元）至1.74億美元（約合人民幣12.57億元）之間。
據了解，Hartree Partners成立于1997年，是一家總部位于美國紐約的全球能源和大宗商品貿易公司。2022年4月，Hartree Partners將旗下VLCC船隊的最后兩艘船出售給比利時油輪巨頭Euronav，標志著該公司正式退出VLCC市場。然而，Hartree Partners在MR型成品油輪領域一直保持著少量活動。此次向京魯船業下單造船是該公司清空VLCC船隊后，首次達成重大航運交易。
官網顯示，蓬萊中柏京魯船業有限公司是國有控股大型現代化船舶修造企業，隸屬青島軍民融合發展集團有限公司，山東匯洋集團共同持股，以船舶及海洋工程裝備制造為主營業務，總占地總面積180萬平方米，年生產能力100萬載重噸。
京魯船業位于煙臺市蓬萊區，主航道水深14米，交通便利，具備得天獨厚的船舶修造條件。擁有300000噸干船塢1座（長369米×寬102米）、35000噸舉力浮船塢1座（長296米×凈寬52米）、 5000噸舉力浮船塢1座（長108.9米×寬26米）、舾裝碼頭總長度約3000米，包括1000噸和500噸造船門式起重機在內的造船專用設備設施齊全。
京魯船業建造的50000載重噸成品油/化學品船（圖源/京魯船業官網）
2020年，京魯船業通過與新加坡航運公司Raffles Shipping簽訂50000載重噸成品油/化學品船建造合同首次進軍MR型油輪建造領域，系列船已于2023年全部交付。公開消息顯示，京魯船業去年共獲得4艘新船訂單，全部為金槍魚圍網船，分別由舟山盈海遠洋漁業有限公司和臺灣華偉漁業集團訂購。今年以來，京魯船業已成功交付三艘1400TEU集裝箱船。
