13日下午，記者從南通海事局獲悉，有我國“鉆井航母”之稱的“勘探六號”海上鉆井平臺首次入場大修，將于本月下旬在位于南通市海門境內的招商局重工（江蘇）有限公司拉開帷幕。
據了解，本次大修是南通地區乃至整個長江沿線首次承接鉆井平臺維修重任，這標志著有“世界船谷”美譽的南通，在向著高科技、高附加值海洋工程設備修理和改裝領域挺進的路上又邁出了堅實的一步。
由新加坡勝科集團建造的“勘探六號”于2010年12月投入使用，它是中國石化目前最先進的鉆井平臺。該平臺可載員120人，最大作業水深115米，最大鉆井深度達9144米，作業最大可變載荷3400多噸，風暴工況下最大可變載荷也可達到近3000噸。2011年8月2日，“勘探六號”曾經受到中心最大風力達16級的超強臺風“梅花”的正面侵襲，然而，臺風過后，平臺依然屹立于海上而毫發未損。
招商局重工（江蘇）有限公司負責人介紹，“勘探六號”海上鉆井平臺設備繁多、構造復雜，因此，維修工作對他們來說是一大考驗。另據了解，該平臺預計將在南通停留20天左右，之后將啟程奔赴東海繼續開展海上石油鉆探作業。
