圖為太倉港區高智能協鑫散貨碼頭
9月1日，由中交三航局承建的我國內河首座高智能散貨碼頭——蘇州港太倉港區協鑫碼頭成功完成帶式輸送機系統空載聯動試車。
太倉港區協鑫高智能散貨碼頭工程，位于江蘇省太倉市境內，南鄰上海、西接蘇州工業園區，距蘇州市區約75km，距上海市區約55km。協鑫碼頭（一期）散貨深水碼頭為1個5萬噸級散雜貨接卸泊位(水工結構按靠泊10萬噸級集裝箱船設計)和4個500噸裝船泊位（水工結構按靠泊1000噸駁船設計）以及相應配套設施，碼頭長310米，碼頭寬46米。碼頭前沿滿足5萬噸船舶卸船功能，后沿滿足1000噸船舶裝船功能，碼頭面布設4條門機軌道，前沿為卸船門機，后沿為裝船門機，陸域面積約33.4萬m2，共布置3條斗輪機作業線，配套生產用房和生產建筑物共28551.86m2，總投資7.8億元。
碼頭卸船進場系統最大能力5760t/h，堆場取料輸送系統最大能力3600t/h，設計年通過能力850萬噸，參與調試的中交三航局等單位對108個流程全部進行了調試。參與調試的設備有25條皮帶機、三臺斗輪機、兩臺裝船機、兩臺卸船機、一臺裝卸兩用機，此外還有電子皮帶秤、篩分設備、實物效驗裝置、取制樣裝置、電子除鐵器等輔助配套設備全部達標。
蘇州港太倉港區協鑫碼頭是我國內河首座高智能化散貨碼頭，具有綠色環保、節能高效、功能多樣、高度智能化等特點。
