最新消息，韓國大韓航空公司最大的股東已經同意為韓進船運提供緊急資金，這意味著韓進海運面臨的資金短缺局面有望緩解。該消息推動韓進船運股價22日大漲超過30%。
大韓航空公司董事會21日決定，將為韓進船運提供約5400萬美元的貸款，這是韓進集團之前承諾的為韓進船運提供的9000萬美元緊急資金計劃的一部分。韓進集團是韓進船運和大韓航空公司的母公司。之前，大韓航空公司不愿意為韓進船運提供這筆資金，原因是該公司缺乏相應的擔保。據知情人士透露，在愿意將韓進船運的賬戶作為擔保之后，大韓航空同意向其發放這筆貸款。
韓進船運的瀕臨破產，在全球范圍內引起人們對海運業的擔憂。目前，全球海運業正面臨成本上升但需求疲弱的困境。韓進船運是世界前十大船運公司之一，已經在韓國和美國申請破產保護，該公司的負債規模約為53.7億美元。據悉，韓進海運將運用這筆資金處理之前困在船只上無法卸載的價值數十億美元的貨物。截至9 月11日，韓進海運共有93只船只被困在近海。目前該公司尚未透露需要多少資金才能解決這場貨物危機。
韓進海運之前約4.5億美元的自救計劃遭到否決，導致該公司本月早些時候進入法院接管程序。韓進集團承諾將為韓進海運提供約9000萬美元緊急資金。
大韓航空同意向韓進海運提供資金的消息傳出后，韓進海運的股價22日早間一度上漲近30%至每股1160韓元；大韓航空的股價也上漲近6%至每股3.41 萬韓元。21日有消息稱，首爾法院已經警告韓進海運，如果不設法處理每日仍在增長的債務，將不得不面臨破產，隨后韓進海運的股價大跌約21%。
目前，不少韓進海運的客戶取消了海運合同，一些港口運營商也不愿意再為其處理貨物。韓國首爾法院19日曾責令韓進海運歸還部分租用的船只以減少支出。據悉，韓進海運擁有141艘船只，超過半數為租用船只，在進入接管程序后已經將37艘租用船只歸還船主。首爾法院接管韓進海運后，要求該公司就恢復業務還是宣布破產進行選擇，如果不愿破產則需要在11月25日之前提交業務恢復計劃。
來源：參考消息
