記者3月22日獲悉，剛剛召開的徐州市港口工作會議明確，該市將投入29.1億元用于打造徐州港旗下的31個2000噸級生產性泊位的“船驛站”，今年將確保完成投資計劃3.8億元的建設任務。
根據徐州港未來五年發展藍圖，將向西通過打造“徐新歐”國際鐵水聯運大通道，拓展與“絲綢之路經濟帶”的開放合作；向東通過貫通徐連運河，對接連云港港的物流體系；向南通過京杭運河對接長江經濟帶，實現“東拓西連、通江達海、多方輻射”的發展目標。擴大港口輻射范圍，提升國家主要港口影響力，通過“整合、提升、轉型+服務”的模式，力爭到2020年將徐州港構建成“一帶一路”內河開放樞紐大港。
2017年，徐州市港口計劃完成3.8億元建設投資，主要將用于設計年通過能力879萬噸雙樓作業區通用碼頭的11個2000噸級生產性泊位，設計年通過能力997萬噸的邳州作業區搬遷工程涉及的13個2000噸級生產性泊位以及6個1000—2000噸級泊位的金山橋作業區鑫鳳港碼頭等五大工程。除此之外，徐州今年還將重點建設相關配套工程的鐵路專用線，包括Ⅲ級鐵路14.44公里，總投資7.07億元的順堤河作業區鐵路專用線，和一條Ⅲ級鐵路14.14公里，總投資8.99億元的邳州作業區搬遷工程鐵路專用線，這兩條鐵路工程今年計劃完成3億元投資的建設任務。
來源：中國水運報 作者：施科 周海鷹 郭愛華
