俄馬鋼(MMK)已經被相中，成為俄羅斯國有聯合造船公司(United Shipbuilding Corporation)旗下的波羅的海船廠正在建造的核動力破冰船(22220項目)關鍵鋼材供應商。目前波羅的海船廠正在建造一艘功率為60兆瓦的通用核動力破冰船，該船是北極-22220項目的首制船。
該破冰船的排水量總計高達3.35萬噸，在開闊水面的航速可達22節。這種新一代破冰船將配備兩個核反應堆。每個核反應堆將產生的熱功率為175兆瓦。該破冰船可以破3米厚的冰層，幾乎能全年開辟北海航線，并能夠從他們最北端的礦床（northernmost deposits）提供碳氫化合物。該破冰船將于2017年海試。
2015年5月份，在波羅的海船廠開始建造2220項目第一系列破冰船“Siberia”號。該船廠還在建造世界上最大的多功能柴-電25兆瓦破冰船( 22600項目) “Victor Chernomyrdin”號。俄馬鋼也為這些破冰船提供了鋼材。
此外，俄羅斯國有聯合造船公司(United Shipbuilding Corporation)旗下的維堡船廠已經開始建造一艘柴-電破冰船(Aker ARC 130 А)。俄馬鋼也是這艘破冰船關鍵的鋼材供應商。
2011年，俄羅斯國有聯合造船公司和俄馬鋼簽訂了戰略合作備忘錄。兩家公司達成協議，將對現有和新的建造船舶開展科學技術合作，并推動俄馬鋼向俄羅斯國有聯合造船公司船廠交付鋼材供應鏈合理化。
俄馬鋼占俄羅斯船舶工業所有鋼材供給的份額高達50%。2014年俄馬鋼向國內船廠交付了7.8萬噸鋼材，同比增長了37.2%。5000鋼廠生產的造船用鋼材已經獲得了英國勞氏船級社、法國船級社、美國船級社、挪威船級社和德國船級社以及俄羅斯船級社和俄羅斯內河船級社認證。
來自國際船舶網
