3 月 28 日，日照港集團一集裝箱船舶 — “日照盛世”輪船舶岸電系統完成聯調聯試，一次性送電成功，標志著日照港集團集裝箱泊位實現了船舶岸電供應。
此次接電是將船上兩根電纜連接到碼頭的岸電箱，采用船舶發電機與岸電短時并聯方式進行負載轉移，實現陸上電源與船舶電源并網轉換，船舶全船所需的電力轉為岸電系統提供。集裝箱船舶”日照鴻運”也將采用船舶岸電供電模式。據悉，日照港集團實施岸電系統后，每年可替代燃油量 723.47 噸，減少二氧化碳排放 2295.66 噸，在減少船方燃料支出的基礎上極大降低了船舶靠港停泊期間的污染物排放量，并能有效減少噪音、提高效能，實現港口的節能減排，進一步推動了”綠色港口”建設。
來源：齊魯網（記者 孟凡虎 通訊員 焦自照 董彬薄文杰）
