近日,武漢理工船舶股份有限公司簽訂一艘13米全鋁合金搜救艇設計合同。該搜救艇為全新設計,吸取了國外先進的設計和制造經驗,采用深V型船體線型,全船結構采用優質船用鋁合金材質制作,船尾機艙設置雙機雙槳推進系統,前傾式船首,體現了本船運行平穩節能減耗,快速安全的設計理念。
船員定額為3人,乘員定額為7人;續航力不小于260海里;本船使用兩臺船用主機作為推進動力,在滿載工況下,主機全速前進時靜水最大航速約25節。
近日,武漢理工船舶股份有限公司簽訂一艘13米全鋁合金搜救艇設計合同。該搜救艇為全新設計,吸取了國外先進的設計和制造經驗,采用深V型船體線型,全船結構采用優質船用鋁合金材質制作,船尾機艙設置雙機雙槳推進系統,前傾式船首,體現了本船運行平穩節能減耗,快速安全的設計理念。
船員定額為3人,乘員定額為7人;續航力不小于260海里;本船使用兩臺船用主機作為推進動力,在滿載工況下,主機全速前進時靜水最大航速約25節。