據工信部消息，2018年10月20日至24日，我國研制的大型風帆樣機在超大型油船（VLCC）上進行了五天的海上實船試驗，取得圓滿成功。
該項目由大連船舶重工集團有限公司牽頭研制，集聚行業內外優勢力量，圍繞風帆翼型設計、水動力分析，結構、液壓、電氣設計等開展了大量研究、論證、計算、試驗、分析等工作，攻克了風帆樣機研制工藝技術、工藝流程、工藝裝備等技術難題。此次試驗主要開展了風帆報警點及控制系統試驗、風帆演示性試驗、風帆操縱性能試驗和風帆助推驗證（含EEDI）試驗等系列測試，通過對現場實測數據初步分析，風帆助推效果顯著，符合設計預期。
本次風帆樣機實船試驗在大船集團承建的招商輪船30萬噸VLCC上進行。中船重工科技與信息化部、招商船東、中船重工七O二所、中國船級社以及風帆項目牽頭單位大船集團相關設計、建造以及風帆制作單位等共50人參加了本次航海試驗。
圖/中船重工
此次試驗是我國首次在大型遠洋船舶上應用風帆，充分證明了翼型帆方案在超大型船舶節能減排方面的有效性，不論從風帆樣機的尺寸，還是所安裝船舶的噸位，均為國際領先，標志著我國在船舶風力資源推廣應用方面取得重要進展。
