今年1~9月，福建規模以上船舶工業企業共創產值100.9580億元，其中出口產值13.9680億元，實現工業商品產值102.4513億元，創非船舶類經營商品產值5.3780億元，修理各類船舶1876艘計產值28.0099億元，完成新船建造323艘、實現銷售收入75.8643億元。在過去的9個月里，福建船舶企業基本上呈現均衡穩健的生產狀態，這種狀態將持續至第四季度。
業界人士分析，在船舶出口方面，福建呈現企業相對集中的趨勢，主要集中在福建船舶工業集團有限公司(簡稱福船集團)及其直屬與控股企業，以及還有少部分的民營船舶企業。今年1~9月，福船集團實現船舶出口產值13.7440億元，占全省出口船舶產值13.9680億元的98.39%，是福建船舶出口的大戶。據不完全統計，馬尾造船公司、廈船重工公司、東南造船公司與福寧船舶重工先后承造出口船舶品種有227M深海采礦船、2800客郵輪型客滾船、84M雙體半潛多用途移動平臺、70~89M電力推進平臺供應船、33~105M系列海洋工程多用途工作船、客滾船、遠洋漁船、系列集裝箱船、系列散貨船、系列成品油船、多用途重吊集裝箱貨船、2100~8500車位汽車滾裝船、200~300人居住駁船等。其中，當前正在建造的227M深海采礦船、2800客郵輪型客滾船在福建、在中國，乃至世界均引起極大關注，這里面傾注了福建造船人的智慧與心血，踐行了“基礎的、核心的東西是討不來買不來的，要靠我們自力更生、自主創新來實現”真諦。
另外，福建廣大民營船舶工業企業，他們經歷了多年的船舶市場嚴峻考驗，進行了一場前所未有大浪淘沙。能夠生存下來的民營企業，變得更加有韌性，搏擊市場更加理性、依法經營的法制意識更強，經營者更懂得誠信、質量、特色、效率、創新、服務每個一個環節都與企業生存密不可分的，只有認真遵循市場運作法則，才能讓企業繼續生存與發展。
如今，在福建廣大民營船舶企業中，有的企業經營者實行生產資金完全依靠自籌，堅持有多少錢辦多大事的原則，做到了資金運作自我有效掌控，沒有外部融資的壓力。有的企業發揮誠信經營的良好口碑的優勢，讓老客戶“常回頭”，還帶動新客戶“敢下單”，涌現出產品進入批量化生產狀態，甚至還出現了一次性建同一品種船只20多艘的可喜局面。有的企業走出了特色經營之路，專門建造玻璃鋼漁船，讓規格品種更加多樣化。有的企業依托地域、場地、設施、團隊等諸多優勢，專攻修船業務，呈現出大塢修大船、一塢修多船、錨與碼頭齊修船的良好局面。正是有了一批能生存、有發展、勇創新、拓市場的民營船舶企業，前三季創產值約占全省船舶工業產值的70%，成為福建的一支重要的力量。
來源 : 中國工業新聞網
