尼日利亞是江龍船艇近年來合作較多的西非國家之一，作為非洲第一人口大國，同時也是非洲第一大經濟體、主要石油生產和出口大國。相隔萬里，跨越千萬山水，是什么架起了兩者之間的合作橋梁？本期我們為大家講述江龍船艇與尼日利亞的“船艇故事”。
江龍船，從中國駛向西非遠洋
企業發展，走出國門，面向世界，這既是發展的需要，也是實力的體現。江龍緊貼國家戰略發展步伐，針對“一帶一路”前所未有的市場機遇，公司成立了海外事業部，并提前進行市場布局。同時十多年來對船艇品質“始終如一”的匠心堅守，以及將新技術在船艇建造中的應用，都為江龍開拓海外市場打下堅實的基礎。
以西非國家為例，2014年，江龍為馬里共和國交付了多艘客船。2017年，尼日利亞OMS公司10艘“35米鋁合金巡邏船”建造合同的簽訂，開啟了江龍執法船產品批量進入西非國家市場的序幕。而隨后尼日利亞鋼鋁引航艇等項目的建造，也印證著江龍在西非市場的不斷挺進。
客戶信賴品牌，更看重品牌背后企業的真正實力！OMS公司管理人員表示，當時我們在中國各大船廠進行了長達一年多時間走訪、多輪仔細嚴謹的考察，我們一致認為，江龍船艇具備較高的船艇設計、建造能力，尤其是在鋁合金船艇方面，我們相信江龍有能力、更有實力建造出高性能的巡邏船。
高性價比的船艇產品、高品質的設計、建造水平，還有與國際接軌的造船理念，是尼日利亞客戶所看重的。35米鋁合金巡邏船在航速、續航力和操作性等方面都根據尼日利亞客戶的要求進行了量身定制，從設計初期便充分考慮了西非海岸的巡邏需求。
尼日利亞客戶盛贊的“一帶一路”高性能船艇專家
江龍是國內船艇制造企業中較早與 “一帶一路”接軌的。從2008年承接安哥拉海事執法艇項目，打開進軍非洲國家市場的序幕開始。我們便意識到，非洲的這片廣闊藍海將是海外業務的新增長點！我們相信，高品質鑄就的品牌與口碑，永遠是維系我們與非洲客戶友好合作的橋梁，江龍船艇一負責人如是說。
而在江龍船艇中山分公司，無論在鋁合金建造車間，還是在碼頭，在建的尼日利亞巡邏船與引航艇，別具“國際范”的外型，無疑是一道最吸引人風景線。出口海外的船艇，建造品質、性能、綜合性價比等，每一項都是客戶所看重的。
非洲客戶對于船艇品質的高要求不亞于歐美客戶，以尼日利亞巡邏船項目為例，客戶曾多次前往江龍了解建造進度，并就建造事項與江龍作多次的溝通。在尼日利亞巡邏船1號船的下水暨命名儀式上，尼日利亞客戶在致辭中表達了對江龍的認可，通過現場查看，他表示江龍船艇的施工技術、工藝等都是嚴格按照國際標準進行，他對本次項目的高質量完成充滿信心！
為尼日利亞客戶造船，在最開始的設計、建造環節中，便要將當地氣候、環境的特殊性考慮在內，這要求船艇建造企業要兼備建造實力與“國際化思維”。而通過前期與客戶的充分溝通，以及多年來開拓“一帶一路”海外市場積累的豐富經驗，江龍針對海外產品制定了一套完善的品質管理機制。江龍的售后服務團隊也會不定期前往尼日利亞，實地了解公司產品在當地的運營情況，及時為船東客戶解疑答惑，這一舉措讓非洲客戶倍感放心。
近年來，隨著國家“一帶一路”倡議的推進，江龍船艇適時搶抓機遇，在“一帶一路”國際合作舞臺上頻頻亮相。同時，高性能船艇產品在海外塑造的良好口碑，使得越來越多的非洲國家客戶關注江龍，也為未來的進一步合作打下了基礎，品牌與實力兼備，江龍未來在“一帶一路”的發展將更值得期待！
