GTT獲得韓國造船廠的兩艘液化天然氣運輸船儲氣罐的設計訂單,一份來自于現代三湖重工(HSHI),另一份來自于現代重工(HHI)。
每艘船可裝載17.4萬方液化天然氣。GTT將負責這些船舶罐體的設計,新船還將安裝GTT研發的Mark III 柔性膜式密封系統。
第一艘液化天然氣運輸船由一家亞洲船東在現代三湖重工建造,船東名稱目前仍處于保密狀態。這艘船計劃于2022年第二季度交付。
第二艘液化天然氣運輸船由韓國船東SK Shipping Co.在現代重工建造,新船計劃于2022年第三季度交付。