2月17日，浙江省政府新聞辦召開的新聞發布會稱，浙江省海洋港口發展委員會（浙江省海港委）已正式獲批并將于近期掛牌運行。
專設正廳級機構管理港航資源
去年年底，中央編辦批準浙江組建浙江省海港委，為浙江省政府直屬正廳級機構。浙江省海港委將根據授權履行有關省級經濟管理權限，負責海洋和港口經濟發展的宏觀管理和綜合協調，統一協調管理浙江省海洋港口發展工作。
據悉，浙江省海港委領導班子已經任命，浙江省海港委黨委書記、主任由浙江省副省長兼任，機構“三定”方案正在加快編制，預計近期將掛牌運作。去年8月，浙江省作出了推進海洋港口一體化發展的重大決策部署，整合統一全省沿海港口及有關涉海涉港資源和平臺。浙江海港集團是浙江省海港委職能的延伸，貫徹落實浙江省委省政府統籌管控全省港口、岸線等海洋資源的戰略意圖，打造總資產數千億元的大型企業集團。
目前，浙江海港集團已經基本完成資產注入工作，企業組織架構也已搭建并實現了常規運作。按照浙江省委常委會決定，省級資產擬注入200億元，目前已到位 150億元，包括原浙江海投集團資本金100億元和浙江省財政注資50億元；寧波舟山港集同時，歸屬母公司權益凈資產340億元，也已經注入浙江海港集團，其他資產注入正在積極推進。截至去年年底，浙江海港集團總資產約900億元，凈資產達到600多億元。
浙江海港集團謀求整體上市
同時，浙江海港集團也表示，將會盡早謀求海港集團的整體上市。目前，浙江海港集團也已啟動對嘉興、溫州和臺州港整合的前期工作，力爭上半年完成整合，并適時整合義烏陸港。
寧波港集團和舟山港集團整合組建為寧波舟山港集團，已于去年9月29日掛牌，基本實現了以資產為紐帶的實質性一體化。按照2014年審計數據，寧波舟山港集團注冊資本60億元，凈資產447億元，總資產671億元。寧波舟山港正努力建成全球一流的現代化樞紐港，全球一流的港口運營集團，引領和帶動全省海洋港口發展。
去年，浙江全省沿海港口吞吐11億噸和2257萬TEU。其中，寧波—舟山港完成貨物吞吐量8.9億噸，繼續位居全球第一；完成集裝箱吞吐量2062.7萬TEU，首次超過香港港位居全球第四，同比增長6.1%，增幅居全球十大港口首位。寧波—舟山港鼠浪湖礦石中轉碼頭今年1月中旬正式通過驗收對外啟用，進一步完善后預計三季度可靠泊40萬噸船舶。
另據悉，中國舟山江海聯運服務中心規劃建設方案已上報國務院審批，預計3月前后可獲批實施。
目前，浙江省海港委正在牽頭制定“十三五”規劃，計劃3月份發布實施。加快形成“一體兩翼多聯”的全省港口格局，即以寧波舟山港為主體，以浙東南沿海港口和浙北環杭州灣港口為兩翼，聯動發展義烏國際陸港和湖州、金華、衢州、麗水等其他內河港口。
來自航運交易公報
