10月5日下午，隨著“振華33”輪纜繩松離，最后一艘工程船緩緩離開主甲板，順利完成8條工程船浮卸任務。
抵達喀麥隆克里比錨地后，當地檢疫人員上船，對全體船員進行核酸檢測，檢測合格后簽發作業許可。為確保卸貨計劃按時進行，“振華33”輪胡船長積極組織全體船員進行卸貨準備工作。
該項目面臨四大實際困難：一是工程船數量多，共計8艘鋪滿甲板，每艘吃水各不相同，浮卸難度較大；二是卸貨地位于喀麥隆克里比外錨地，涌浪較大，最大風力可達8-9級，作業窗口期短暫；三是現場資源緊缺，卸貨缺乏大馬力全回轉拖輪，給卸貨操作增加了難度系數；四是受疫情影響，國內指導船長無法前往現場指揮卸船，只能提供遠程技術支持，由“振華33”輪自行完成浮卸作業。
