11月28日，武漢某深海測試試驗平臺現場，在武漢船級社船檢師見證下，重達45噸載荷被錨鏈緩緩拉起，由七一二所項目團隊開展的第800次試驗，也即一個周期的收、放錨、快速制動等可靠性耐久試驗取得成功，這標志著國內首套電動錨絞機高效永磁化驅動系統完成功能性示范應用。
歷時近2個月的調試和試驗，系統和設備雙雙完成船級社認證，性能指標完全達到設計要求，整個系統的動態響應時間、過載能力、效率和用戶實操體驗感等指標超出預期。七一二所攻克了甲板機械大沖擊、多工況變載荷低速大扭矩寬調速高效永磁電機和變頻驅動系統的匹配性設計與優化，爬行抑制、零速懸停和恒張力控制等關鍵技術，具備覆蓋中大型典型型譜錨絞機驅動系統的設計和產品供貨能力。
據悉，隨著高新技術船舶的日益發展，低速大扭矩寬調速高效永磁化驅動成為新一代甲板機械的趨勢和研究熱點，國外對相關技術嚴格限制，并無公開資料可供查閱借鑒，一切只能立足國內，自主創新。
由于該產品對標國外產品和國內首套某目標船型13.55萬噸豪華郵輪，對電機及其驅動系統提出了尺寸重量、可靠性、3倍弱磁調速、高效率和低噪聲等嚴格要求。七一二所集中相關技術力量，前后方聯動配合，通過逐步排查，故障分級定位歸零，試驗平臺示波器上出現正常波形，終于突破關鍵技術。
