對于“僵尸車”大家并不陌生，它不僅占用公共通道，還影響小區環境。可江上被棄的破船呢？它們對于水上航行更加構成不利影響。昨天，記者從新民洲碼頭了解到，3艘破船隨波漂來已在碼頭放置了一個月，都無人認領，竟成為燙手的山芋，嚴重影響碼頭正常運營，而船主即使找到，他們也往往不愿領回，使得“僵尸船”成為江上一大隱患。
據新民洲碼頭工作人員介紹，今年2月初，3條破舊的散貨船因為一場大風順著江水，先后漂移到碼頭。工作人員登船查看后發現，3艘船上不僅空無一人，且船艙內的主要家具、家電和主要機器設備都沒有，且極為破舊，落滿灰塵，應該有很長時間都無人上過船了，屬于被棄的空船。雖然屬于小型船舶，但每艘船體也有三四十米長，占據了大半個上水航路，嚴重影響了過往船舶的正常航行，而且這3個“大家伙”已經對碼頭靠泊設施造成了破壞。
為了保障安全，鎮江海事局調派拖輪將3艘船拖至安全水域，用海巡艇上配備的纜繩臨時將其系泊，等待失主前來認領。沒想到已經一個月了，也沒有船主來認領，這讓碼頭工作人員很擔憂。
大沙海事處執法人員幾經周折，終于在其中一條“魯濟寧××”船的某次航行簽證記錄中發現了一個手機號碼。執法人員撥通了電話，對方稱曾經租用過該船，并提供了船主的聯系方法，執法人員終于聯系上船主吳某，可吳某表示該船早就租借給段某使用，目前根本無法聯系段某。
據執法人員調查，段某欠下大筆租金后，一直無法聯系，而船主吳某因不愿承擔船舶的施救及保管費用，也不愿前來領取，經過海事執法人員的多次協調，最終吳某表示愿意領回3條散貨船中屬于自己的兩條，而另一艘至今未找到船主。
海事工作人員表示，這種被棄的“僵尸船”并非鮮見，一般被棄后會長期擱淺在江邊，但一旦遇到汛期、大潮或大風天氣時，很容易被吹走進入主航道，并與正常行駛的船舶發生嚴重的事故。目前海事部門一方面做好安全措施，一方面積極尋找船主。
來自金山網
