“停靠完畢！”4月2日上午，記者在海軍博物館海上展區看到，國家一級文物鷹潭號護衛艦“531艦”經某軍工廠塢修完畢后，在拖船的拖帶下緩緩停靠至海軍博物館2號碼頭，海上展區裝備維修取得新成果。
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“531艦”作為我國自行研制的053K型護衛艦首艦，1971年下水，1974年編入海軍戰斗序列，舷號“531”。曾參加1988年3月14日南沙群島自衛還擊作戰。1994年退役后入駐海博，每年有上百萬游客登臨此艦參觀。但由于主船體、內部艙室等結構銹蝕嚴重，無法滿足布展和安全性要求，海軍、北部戰區海軍黨委機關高度重視、非常關心，組織返廠塢修。
“這次修理時間緊、任務重，涉及面廣、工程量大、工序復雜，船體修理工作量不亞于重新制造一艘艦船。”某軍工廠生產處工程主管王堅介紹，與以往不同，此次修理他們采取超常手段極大縮短修理時間，50天完成塢內工程，從離港到塢修再到靠港用時不到4個月。主要對船體進行了換板修理，對展陳房間全面進行原貌復裝修理，各艙室及武備系統進行細致涂裝美化，達到了修舊如舊的效果。
為確保此次進塢修理有序推進，前期，海軍博物館會同軍工廠召開修理方案技術審查會，按照技術狀態勘驗、制定修理工程單、擬定修理技術方案、估算經費預算、離港進廠塢修等步驟組織實施，統籌編制工程策劃書，風險評估報告，施工網絡計劃，研究制定《“531艦”拖帶實施方案》《“531艦”修理技術方案》等方案預案；修理過程中，他們與軍工廠一同對艦船主船體，甲板等不同部位進行全面鑒定，確定修理范圍，同時采取超常規舉措，打破晝間維修的狀態，拉單列表明確時間節點、細化職能分工，按照“確保安全、修舊如舊、還原復貌”的修理思路，查找原有配置狀況，按原有配置進行裝備恢復；成立“531艦”現場辦公室，進行現場辦公、現場督導、現場指導，現地解決問題。
12月12日進廠，1月31日出塢，3月20日完成系泊試驗，4月2日重返海軍博物館……如今，這艘功勛戰艦以威武的姿態屹立于海博碼頭，涅槃重生，重煥新貌，在愛國主義教育的征程中重新啟航。
來源：人民海軍
