近日，廣東中遠海運重工利用24天完成海損修理和鋼結構更新近200噸，修復球鼻艏等海損部位，提前4天順利開航，贏得船東肯定。
球鼻艏海損情況（修理前）
WAN HAI 288“源春”輪是一艘首航僅半年的海損船，主要海損區域在船頭部分。
球鼻艏舊分段切割后與船體分離
該輪入ABS船級社。整個項目共安裝3個艏部分段約100噸，散裝工程約94噸。經過檢測，換新的分段之間基線平面度、分段合攏長度精度、撓度精度、中心線偏差精度都控制在5毫米內。超過3千個零件全部手工標注零件號，有效保證了材料的可追溯性。整個項目對接焊縫共完成約600米，RT抽檢和UT抽檢合格率均達到100%。
船體修理完工后的“源春”
