2月22日，南海東部油田迎來去冬今春最強寒潮，
最大陣風達9級，
浪高5米，
海上突現失控船只
正快速逼近平臺。
“在設施約5海里處發現一條長40米左右的傾翻船只，正以約2.7節的速度向西江油田海域漂移，預計2小時后可能對你設施造成影響。”22日14時21分，“海洋石油115”FPSO（浮式生產儲卸油裝置）收到守護船報告。
確認情況后，“海洋石油115”FPSO立即向上級匯報，并通知附近守護船“南海219”和“海洋石油643”靠近查看。
船只逼近，險情升級
15時25分，失控船只逼近，“海洋石油115”FPSO和相距1海里的西江23-1平臺恰好處在失控船只漂移的方向上，險情升級。
現場實時報告最新信息，密切關注失控船只運行軌跡，并立即執行《外來船舶失控現場應急處置方案》。
海陸聯動，迅速響應
有限深圳分公司協調部接到報告后，立即協調附近海域船只前往事發地協助搶險，并進一步摸排詳細狀況。
同時，成立以西江油田作業區陸地應急辦公室為遠程指揮中心和“海洋石油115”FPSO為現場指揮中心的應急處置小組。
15時38分，“南海219”與“海洋石油643”分別從左右兩側駛近失控船只觀察情況，確認失控船只上無遇險人員。
現場風急浪高，作業區陸地應急辦公室在做好搶險方案溝通和風險評估后，當即指揮兩艘守護船對失控船只進行牽引，
避免撞擊生產設施，同時確保船只錨鏈不對海底輸油管道造成破壞。
高效處置，排除險情
16時9分，失控船只距“海洋石油115”FPSO正北方向僅0.6海里，“南海219”牽引船只往西北方向駛離。此時，失控船只正位于兩設施間僅1海里的狹小海域中。
風高浪急，失控船只仍在逼近。“海洋石油115”FPSO和西江23-1平臺在維持正常生產的情況下，
暫停其他現場作業，并密切監控海底管道壓力指數，應急隊員嚴陣以待。
16時36分，失控船只被安全地牽引駛離西江23-1平臺和“海洋石油115”附近海域。
17時，“南海219”船牽引失控船只駛入安全區域，成功化解險情。
