ClassNK已向日本海工技術與工程研究協會（J-DeEP）開發的海上浮式制氫平臺概念設計頒發了原則性認可證書（AiP）。
該浮式海上制氫平臺使用海上風機產生的剩余電力，通過電解水生產氫氣。由于生產過程不排放二氧化碳，這種氫氣被稱為綠色氫氣。該平臺還具備海水淡化系統。
J-DeEP目前正與蘇格蘭國際發展局合作開展可行性研究，希望可以在蘇格蘭的海上
風電場附近安裝這種制氫平臺。
該平臺的技術驗證和初步的商業化研究已被采納為日本經濟產業省“海外部署高質量能源基礎設施的可行性研究”之一。
J-DeEP的成員包括三菱重工、日本郵船、川崎汽船、商船三井等航運和造船企業。
