據韓媒報道，現代重工集團試圖擺脫長達數年的財務低迷，雖然訂單量不少，但仍面臨一系列艱巨挑戰。
最近，現代重工蔚山船廠的一名分包工人在事故中死亡，這家船廠因此需要應對政府嚴格的安全審查。同時，由于鐵礦石和其它原材料價格飆升，船廠的造船成本越來越高。此外，現代重工工會工人正威脅要舉行大罷工，除非公司同意工人們的薪水要求。
4月2日，現代重工蔚山船廠一名分包商的工人在鋼板切割時發生爆炸，送往醫院后不治身亡。為此，本周二韓國勞動部對蔚山船廠及其分包商辦公室進行了搜查。
現代重工受韓國《嚴重事故處罰法》的約束，韓國勞動部計劃檢查船廠是否符合所有的安全協議。如果發現安全管理不足，船廠管理者可能會被處以最高一年監禁或最高10億韓元罰款。
現代重工一位負責人表示，為防止發生嚴重事故，現代重工計劃擴大現場管理范圍，加強安全防范措施。
現代重工還面臨鋼板價格上漲的問題。鋼板成本占造船成本約20%，鋼板等材料的上漲將大幅削弱船廠的盈利能力。韓國浦項制鐵公司（POSCO）計劃在本周內完成與造船廠的價格談判，預計每張鋼板價格至少上漲10萬韓元。
雖然現代重工要求價格維持不變甚至降價，但由于鐵礦石和煉鐵用焦煤等原材料價格的上漲，該要求不太可能被接受。
此外，現代重工工會宣布將從周三開始進行7小時罷工，并從4月28日至5月4日進行8小時罷工，除非管理層對恢復2021年工資談判作出回應。
“由于原材料價格飆升和人員短缺，造船業外部環境的不確定性大大增加，”一位現代重工負責人說，“現在不是罷工的時候，而是勞資雙方共同努力增強競爭力的時候。”
到目前為止，現代重工集團今年已獲得87艘新船訂單，總價值100.8億美元，占其174.4億美元年度目標的57.8%。
