據上游報道，由于歐盟針對俄羅斯能源的制裁力度繼續加大，為俄羅斯Arctic LNG 2項目建造模塊的中國船廠預計5月底前不得不停工。
惠生海工去年交付首批Arctic LNG 2模塊
Arctic LNG 2項目由俄羅斯能源公司諾瓦泰克（Novatek）負責建設，該公司于2019年將Arctic LNG 2項目價值76億美元的EPC合同授予法國Technip，多家中國船廠參與了該項目的模塊建造工作。
根據歐盟4月8日通過的第五輪制裁方案，歐洲公司面臨著5月27日的最后期限，以完成未及時交付的項目。該項目的EPC承包商Technip Energies上個月曾警告說，制裁將使項目的完成變得復雜。
多家歐洲企業退出
自歐盟實施制裁以來，一些參與俄羅斯北極LNG項目的主要能源公司，包括道達爾、埃克森美孚、英國石油公司、殼牌和Equinor，選擇退出參與俄羅斯的合資企業。上周，日本三井物產也宣布，已經對其在該項目中10%的股份進行了相關的計提損失。
Arctic LNG 2項目的模塊在中國的幾家船廠建造，然后運到俄羅斯摩爾曼斯克的一個大型裝配廠，完成裝配的模塊最后拖到位于俄羅斯北極地區Gydan半島的項目現場。
位于摩爾曼斯克附近LNG模塊裝配工廠
該項目共有三條生產線，每條生產線年產660萬噸液化天然氣。第一條生產線進度已達85%-95%，而第二條和第三條生產線所需要的模塊目前正在中國建造。一旦中國船廠停工，Arctic LNG 2項目將無法按計劃投入生產。按原計劃，第一條生產線本應在2023年開始投產，后兩條生產線在2024年和2026年投產。
中國船廠停工
第三條生產線的工作已于4月29日停止，第二條生產線將于5月27日停止。所有外國工人將在本月底前離開工地，以遵守歐盟的制裁規定，該規定也適用于現有合同。留給諾瓦泰克的時間不多了，該公司必須在制裁方案完全實施之前采購基本設備和技術服務。
多家中國船廠正在為Technip建造模塊，包括博邁科、中遠海運重工、蓬萊巨濤、惠生海工和青島武船麥克德莫特等。其中蓬萊巨濤和中遠海運重工已經完成了模塊建造工作，正在等待運輸；而其他船廠如博邁科，仍在建造中。
目前，該項目2號生產線完工量約40%，而3號生產線的完工量不到10%。Technip稱，“客戶也許可以自行能完成（或部分完成）一號生產線，但二號線、三號線的模塊仍在中國，對于這些模塊，進入俄羅斯的運輸量少了很多”。
Technip也計劃退出該項目
Technip現在正在決定如何退出該項目，將控制權移交給諾瓦泰克或共它合作伙伴。Technip表示，制裁將大大減少公司在今年二季度以后對該項目的參與，該公司正努力將項目有序轉交給客戶，“歐盟最新的一系列制裁使我們設想在二季度及以后正常執行該項目變得更加困難”。
據稱，多家西方公司退出，正使諾瓦泰克面臨越來越多的困難。其合作伙伴如Technip、歐洲化工公司Linde和德國西門子，都在為該項目提供重要的施工、供應或維護服務。Red Box等歐洲公司此前也簽訂了將中國建造的模塊運輸到俄羅斯的合同。
