8月4日，川崎重工宣布獲得日本郵船的一艘86700立方米液化石油氣（LPG）燃料LPG兼氨氣運輸船（VLGC）合同， 這是日本郵船訂造的第四艘LPG/氨運輸船。
該船長230米，寬37.2米，型深21.9米，貨艙容量86700立方米。將在川崎重工旗下的Sakad工廠建造，預計2025年完工。
據稱，該船是川崎重工承建的第78艘LPG運輸船，也是第15艘LPG燃料LPG運輸船，同時是第8艘能夠裝載氨的新船型。
新船可以同時運輸LPG和液化氨。 與傳統船型相比，該船增加了貨艙的容量，但船體尺寸變化不大，以便可以進入世界主要的LPG碼頭。
該船可以使用LPG或低硫燃料油作為燃料。 使用LPG作為燃料時，與使用燃油時相比，可以大大減少硫氧化物 （SOx） 和二氧化碳排放。
川崎重工已承接多艘86700立方LPG/氨運輸船。除了日本郵船，川崎汽船、日本Eneos Ocean、新加坡KUMIAI均在該船廠訂造了同個船型。
