法國GTT宣布，已獲得挪威船級社（DNV）頒發的兩項原則性認可證書（AiP），包括液氫薄膜圍護系統和液氫運輸船概念設計。
今年2月，GTT和殼牌達成合作協議，共同開發液氫運輸技術，包括液化氫運輸船的概念設計。
GTT表示，這兩項批準是該協議的一部分，為項目的下一階段鋪平了道路。
GTT稱，作為向無碳未來的能源轉型的一部分，在-253°C極低溫下以液化形式運輸大量氫氣的能力是建立可靠、高效和有競爭力的氫氣供應鏈的技術挑戰之一。
DNV頒發的AiP驗證了GTT在液氫密封和液氫運輸船設計方面的技術進步。
GTT稱，該公司設計的液氫圍護系統滿足當前的監管要求，同時考慮了未來的發展。國際海事組織（IMO）正在制定關于氫氣運輸的技術要求。
GTT已經壟斷了薄膜型LNG儲罐的核心技術，其MARK III型和No.96型產品占據了全球90%以上的市場份額。
