8月10日，現代重工集團旗下的中間造船控股公司，韓國造船海洋工程公司（KSOE）宣布，已經獲得來自亞洲船東的7艘薄膜型LNG運輸船訂單，總價值1.96萬億韓元（約15億美元）。
KSOE表示，這批LNG船運載量為17.4萬立方米，將由蔚山現代重工負責建造。
KSOE未透露船東名字。但日本郵船（NYK）同日在官方網站宣布，NYK所屬的合資公司已經與卡塔爾能源（QatarEnergy）簽署了7艘17.4萬方LNG運輸船的長期定期租船合同，合資公司還執行了這批新船的造船合同，并確認將由現代重工集團建造。
該合資公司由馬來西亞國際航運（MISC Berhad）、NYK、川崎汽船（K Line）和中國液化天然氣運輸（控股）有限公司組成。合資公司與卡塔爾能源簽署長期運輸協議，并下設單船公司建造LNG運輸船。
據NYK介紹，該型船長229米，型寬46.4米，型深26.5米，航速19.5節，配備X-DF2.1 iCER發動機，還將配備空氣潤滑系統，有助于減少溫室氣體排放。新船將于2025年至2026年期間分批交付。
卡塔爾是世界最大的LNG生產國。根據卡塔爾的計劃，到2027年要將LNG產能從目前的7700萬噸提高到1.26億噸。
據了解，今年到目前為止，KSOE已獲得161艘新船訂單，總價值192.9億美元，已超過174.4億美元的年度訂單目標。這批訂單中，有41艘是大型LNG運輸船。
