近日，法國必維船級社（BV）發布了《甲醇&乙醇燃料船規范》。
規范適用于使用、或準備使用甲醇/乙醇作為燃料的船舶，對這種船舶的機械、設備和系統的布置、安裝、控制、監測提出了要求，以盡量減少船舶、船員和環境的風險，同時考慮了燃料的性質。
規范主要章節包括：總則、風險研究、船舶設計和布置、燃料密封系統、材料和一般管路設計、燃料供應設備、動力裝置（包括推進器和其他能源轉換器）、消防安全、防爆和區域分類、通風、控制和監測、化學品船的附加規定、甲醇燃料預留等。
規范包含了IMO MSC.1/Circ.1621的要求。此外，如船舶在SOLAS公約范圍下，還應遵守IMO IGF規則和船旗國規則。
規范還推出了“甲醇燃料預留”（METHANOLFUEL-PREPARED）船級符號，符合要求的新造船可以獲得該符號。
