韓國現代重工宣布，其自主研發的旋筒風帆“Hi-Rotor”獲得了韓國船級社（KR）的設計批準（Design Approval）。
旋筒風帆通過利用風能為船舶提供輔助推進力，以減少燃料消耗和排放。據稱，“Hi-Rotor”可以為船舶減少約6-8%的能耗和排放。
據了解，現代重工的“Hi-Rotor”于2020年12月獲得了KR的原則性認可（AiP），隨著最新設計的批準，該公司將加快商業開發。現代重工表示，計劃今年下半年開始在陸地上進行實際驗證，以此次設計批準為基礎，積極承攬產品訂單。
除了旋筒風帆以外，現代重工集團還在開發基于翼帆的風力輔助推進裝置，并在2020年12月獲得了DNV船級社的原則性認可（AiP）。
