9月15日，2021—2022年度“上海設計100+”發布會暨“設計創新型城市”論壇在中國船舶館新品發布區舉行。中船郵輪的15萬總噸級大型郵輪項目經過中外專家投票、公眾投票等環節脫穎而出，榮獲“上海設計100+”年度優秀設計成果獎。
這是繼今年7月首次上榜上海硬核科技TOP100，時隔兩個月中船郵輪獲得的又一殊榮，也是中國自主研發設計的大型郵輪項目首次參與“上海設計100+”評比并一舉中的，展現了我國郵輪產業生態體系的美好愿景。上海市委常委、副市長張為出席并為獲獎單位頒發紀念獎杯。
此次獲獎的15萬總噸級大型郵輪項目定位為大眾型郵輪，也是中國郵輪產業發展的儲備船型，目前已完成全部概念設計，并獲得了意大利船級社原則性（AIP）認可。
該郵輪總長329.4米，型寬38.4米，最大可搭載6550人，乘客空間比、陽臺房比例、乘客公共區域面積、航速、載重量等性能指標均達到國際同類主流船型的先進水平，滿足最新的國際海上人命安全公約（SOLAS）2020破艙穩性要求，提高了郵輪在意外破損進水時的生存概率。
環保方面。滿足國際海事組織（IMO）最新的船舶能效設計指數（EEDI）第三階段，以及氮氧化物、硫氧化物污染氣體排放要求。
人機工學方面。貫徹公共設施無障礙設計理念，順應了社會老齡化的新趨勢，國內首次編制《客船無障礙設計要求》標準，并滿足國際勞工組織公約2006，提升船員的工作環境。
美學設計方面。創新采用直立船首+小球鼻艏組合的船型，既引領了郵輪外觀造型的復古風，又能減小航行阻力、降低油耗，經濟環保。
實用性方面。公共區域及客艙的規劃特別考慮了中國郵輪乘客的特色需求，比如增大免稅店和自助餐廳面積，增加連通房、家庭房比例等，打造中國特色本土郵輪。
