為了構建韓國大中小型船企共同成長的造船產業生態系統，日前，韓國船舶與海洋工程研究所（KRISO）在釜山舉行了“環保中小型船舶技術能力強化項目啟動儀式”及“大中型造船企業合作共贏簽約儀式”，旨在加快對環保船舶提供技術支持，推動韓國中小型造船產業的再騰飛。
早在去年，韓國政府表示，計劃在2022年底培養8000名造船業生產、技術人才，以增強智能船廠等數字化生產力，爭取到2030年將造船業生產效率提高30%，并于同年9月發布《K-造船再騰飛戰略》。
韓國船舶與海洋工程研究所（KRISO）、韓國產業通商資源部、釜山市政府、韓國產業技術振興院、3大造船企業（三星重工、現代重工、大宇造船）、4家中型船企（大韓造船、大鮮造船、K造船<原STX造船>、HJ重工<原韓進重工>）、韓國造船海工裝備協會(KOSHIPA)、釜山海洋工程工業協會的100多位相關人員出席此次儀式，并決定今后將通過建立緊密的合作體系，最大限度地推動韓國造船業的發展。
“環保中小型船舶技術能力強化項目”由韓國產業通商資源部主管，目的是將全球環保模式的轉變作為韓國中小型造船產業再騰飛的契機，實現核心技術能力升級和可持續增長。
為此，KRISO新成立了“環保船舶設計技術項目組”（以下簡稱“項目組”），計劃在4年（今年開始到2025年）內推動項目發展。
早在2018年，韓國船舶與海洋工程研究所就開始組建“中型船舶設計項目組”，并執行了由韓國產業通商資源部推進的“中型船舶設計競爭力提高項目”，旨在克服中型船企的危機和提高產品競爭力。
在此基礎上，“環保船舶設計技術項目組”計劃將環保船舶核心技術擴展到中小型船企。該項目組今年將與9家中小型造船企業和10家公司組成聯盟。
此外，根據簽訂的“大中型造船企業合作共贏協議”，韓國大型船企與中型船企將通力合作，大型船企將向中型船企轉移、提供環保核心專利技術及產品，以此提高中型船企的技術能力并強化基礎能力，實現與大型船企合作共贏。
該項目組稱，不僅會將支持范圍擴大到中小型船企和設計公司，還將包括船用設備配套企業。為搶占環保船舶以及老舊船舶更新改造市場，該項目組將通過提供設計、工程技術支持以及生產、營銷、售后服務等全方位支撐，致力于提升中小船企的技術水平，促進中小造船產業的持續發展。
韓國船舶與海工裝備研究所所長金富基表示：“項目組將通過環保中小型船舶技術能力強化項目，積極應對中小型環保船舶以及老舊船舶更新改造市場，在為韓國創建全球領先的小型造船業和加速環保船舶的發展方面發揮更核心的作用。”
