11月1日,中國船舶集團旗下黃埔文沖公司為德翔海運建造的第5艘1900TEU集裝箱船(H2400)圓滿完成全部試驗項目,凱旋歸來。
該船是黃埔文沖自主研發的“鴻鵠”型1900TEU支線集裝箱船,具有航速、油耗等技術性能優越、經濟性高的優點。作為“新一代曼谷型”集裝箱船,該船除了滿足泰國曼谷港的靠泊限制外,還可以載運更多貨物,適合德翔海運在其他亞洲區域航線所靠泊的港口。
11月1日,中國船舶集團旗下黃埔文沖公司為德翔海運建造的第5艘1900TEU集裝箱船(H2400)圓滿完成全部試驗項目,凱旋歸來。
該船是黃埔文沖自主研發的“鴻鵠”型1900TEU支線集裝箱船,具有航速、油耗等技術性能優越、經濟性高的優點。作為“新一代曼谷型”集裝箱船,該船除了滿足泰國曼谷港的靠泊限制外,還可以載運更多貨物,適合德翔海運在其他亞洲區域航線所靠泊的港口。