“超千萬元資金已經回籠，這大大減輕了我們的運營壓力。”近日，浙江新樂造船股份有限公司（下稱“新樂造船”）總經理劉文忠來到象山海關，對該關持續幫助公司解決船舶加工貿易出口難題表示感謝。
據了解，今年6月，新樂造船的一位國外客戶要求將原整船建造合同轉移到舟山市某船廠繼續建造，直接導致現有加工貿易手冊難以執行。而新樂造船前期已投入巨額成本，同時該手冊有超過百萬元的加工貿易限制類銀行保函難以延期，如果不盡快解決，企業后期生產將陷入十分被動的境地。
獲知此情后，象山海關立即組織相關工作人員舉行業務研討會，商量解決辦法，并積極與上級職能部門溝通，擬定紓困計劃。海關工作人員調取了該加工貿易手冊數據進行分析，赴船廠實地檢查生產進度和剩余料件情況，了解到船舶前期已完成8個船舶分段，且有較多剩余料件尚未使用。與此同時，海關多次召開座談會，商討半成品結轉和剩余料件處理方法，形成手冊變更、新增半成品的工作方案。在新方案中，整船不再實際出口，而是已制成的8個船舶分段通過深加工結轉方式出口，剩余料件進行復出口。
隨后，海關工作人員指導企業完成加工貿易手冊變更手續，并實時跟進深加工出口結轉和料件復出口通關過程，最終企業順利完成手冊出口所有通關過程。這也是象山轄區首次實現船舶深加工結轉出口。
象山海關有關負責人介紹，今年以來象山縣船舶加工貿易出現企穩回暖的可喜趨勢。9月份，象山轄區以加工貿易方式出口整船3艘次，總金額超過3000萬美元，創歷史單月出口最高紀錄。
來源：新華社
