11月7日，惠生海洋工程有限公司（以下簡稱惠生海工）宣布，其所屬惠生海工南通基地SPB罐總組車間已于近日正式開工，預計將于2023年4月底投產。該車間建筑面積超過25,000平方米，具備年產16臺5萬立方米級別SPB罐的能力。
SPB罐是市場公認的三大主流液化天然氣（LNG）儲罐技術中的一種，相較于GTT薄膜罐，具有獨立于船體建造從而縮短整體項目交付周期，以及無液位裝載限制、操作維護簡易、隔離空艙不需要配置加熱系統等特點；相較于球形MOSS罐，具有艙容利用率高，平坦的甲板更方便上建工藝處理模塊的布置。總體而言非常適合于浮式LNG裝備，尤其在惡劣海況場景有明顯的技術優勢。
SPB罐總組車間效果圖
