日本電力巨頭JERA公司宣布，與兩家航運公司商船三井（MOL）、日本郵船（NYK）分別簽署了諒解備忘錄，以建造大型氨運輸船，并在2020年代后期開始運營氨燃料運輸網絡。
根據JERA公司制定的排放目標，該公司將于2050年實現國內外業務的零碳排放，為此將采用更環保的燃料，并追求在火力發電過程中不排放二氧化碳。
JERA表示，需要更大的氨運輸船，以降低發電所需大量氨燃料的采購成本。根據兩份諒解備忘錄，MOL和NYK都將與JERA合作開發大型氨運輸船并建立安全運輸系統，具體為：
- 開發適用于日本國內火力發電廠和接收站的氨運輸船
- 建立氨運輸和接收系統
- 安裝和運行以氨為燃料的船舶推進系統
- 與相關方合作，促進氨接收相關規則的制定
MOL表示，目前正在開發名為“J-FLEX”的氨燃料大型液氨運輸船，其設計特點是可以兼容目前用于運煤船卸貨的日本港口。
NYK表示，該公司將從概念階段開始研究和開發最合適的船體設計。關于相關法規的制定，NYK將根據氨燃料氨氣運輸船和氨燃料拖船的開發和實施經驗，向相關方推廣方法。
