12月7日,中船黃埔文沖自主研發的85000噸甲醇雙燃料散貨船,獲得中國船級社廣州審圖中心頒發的華南地區第一個甲醇雙燃料散貨船船型原則認可AiP證書。
85000噸甲醇雙燃料散貨船的船長225米,型寬36米,型深20.15米,最大吃水14米,載貨量可達85000噸,是黃埔文沖公司自主研發的優勢品牌船型,其替代燃料動力系統采用了9000KW甲醇雙燃料發動機,可使用目前實現碳中和最具優勢的可再生常溫常壓液體甲醇作為燃料,能夠實現全生命周期的低碳減排。
12月7日,中船黃埔文沖自主研發的85000噸甲醇雙燃料散貨船,獲得中國船級社廣州審圖中心頒發的華南地區第一個甲醇雙燃料散貨船船型原則認可AiP證書。
85000噸甲醇雙燃料散貨船的船長225米,型寬36米,型深20.15米,最大吃水14米,載貨量可達85000噸,是黃埔文沖公司自主研發的優勢品牌船型,其替代燃料動力系統采用了9000KW甲醇雙燃料發動機,可使用目前實現碳中和最具優勢的可再生常溫常壓液體甲醇作為燃料,能夠實現全生命周期的低碳減排。