12月12日，法國GTT宣布，收到中國船企揚子江船業的首份訂單，以設計兩艘LNG運輸船的儲罐系統。
據稱，兩艘LNG船運載量為17.5萬立方米，將配備GTT的MarkIII Flex薄膜圍護系統。
這兩艘新船的交付時間為2025年第四季度至2026年第二季度之間。
今年9月8日，揚子江船業與GTT簽署了MARKⅢ型薄膜圍護系統專利合作協議，獲得GTT公司的資質認證。
隨后，10月26日，揚子江船業宣布與歐洲船東簽訂了兩艘17.5萬立方LNG運輸船建造合同，這是揚子江船業首獲大型LNG運輸船訂單，使得揚子江船業成為中國第四家正式承接LNG船訂單的船廠。
據了解，這兩艘LNG運輸船將在揚子鑫福船廠建造，主推進系統采用2臺雙燃料MAN 5G70ME-C10.5-GA-EGRBP機型，同時配備了1.5噸/小時的再液化裝置。
截至目前，中國具備承接大型LNG船訂單能力的船廠有五家——滬東中華、江南造船、大船集團、揚子江船業、招商工業，其中揚子江船業是唯一的民營船企。
