12月15日,由南通惠生重工承建的4臺大型集裝箱橋吊裝載在荷蘭籍大件運輸船“巴芬”輪上,駛離碼頭。
該4臺橋吊是全球最大的集裝箱岸橋之一,總價值達到1.72億人民幣,可用于24000箱的超巴拿馬型集裝箱運輸船的裝卸。
“巴芬”輪總長173米,船寬42米,系第二次停靠南通惠生重工碼頭,與其上次創造的長江最寬船舶記錄137.339米相比,本次裝載后船寬達159.332米,再次刷新了長江通航史上最寬船舶的歷史記錄。
12月15日,由南通惠生重工承建的4臺大型集裝箱橋吊裝載在荷蘭籍大件運輸船“巴芬”輪上,駛離碼頭。
該4臺橋吊是全球最大的集裝箱岸橋之一,總價值達到1.72億人民幣,可用于24000箱的超巴拿馬型集裝箱運輸船的裝卸。
“巴芬”輪總長173米,船寬42米,系第二次停靠南通惠生重工碼頭,與其上次創造的長江最寬船舶記錄137.339米相比,本次裝載后船寬達159.332米,再次刷新了長江通航史上最寬船舶的歷史記錄。