1月12日,中國船舶集團青島北海造船有限公司21萬噸16號、23號船出塢,順利實現大節點計劃,迎來2023年開門紅。
21萬噸23號船為中國航運首制船,塢內完成舵機澆注,機艙系統安裝密性完成36個,完成率90%以上;機艙箱柜干艙密性、強度完成30個,完成率88%。
21萬噸16號船為裕民航運4艘系列船的最后一艘,塢內已重點推進系列船問題的提前整改工作,為縮短水下周期提供必要條件。
1月12日,中國船舶集團青島北海造船有限公司21萬噸16號、23號船出塢,順利實現大節點計劃,迎來2023年開門紅。
21萬噸23號船為中國航運首制船,塢內完成舵機澆注,機艙系統安裝密性完成36個,完成率90%以上;機艙箱柜干艙密性、強度完成30個,完成率88%。
21萬噸16號船為裕民航運4艘系列船的最后一艘,塢內已重點推進系列船問題的提前整改工作,為縮短水下周期提供必要條件。