連日來，江蘇新時代造船有限公司新建的智能化分段生產車間進入試生產階段，正加緊建造LNG-C型燃料艙，助力在手LNG雙燃料船訂單早日交付。最新數據顯示，新時代造船LNG雙燃料船接單量位居全國首位，開辟了“綠色”轉型的“新航跡”。
新時代造船以建造大中型散貨船、油輪、集裝箱船和各類化學品船為主，自主研發建造的油化品船以“船型最多、系列最全、性價比一流”而享譽全球。近年來，新時代造船主動策應“雙碳”發展戰略，堅持創新驅動，積極開展安全節能、綠色環保型船舶的生產、研發，成為全國第一家建造大型LNG雙燃料船的地方民營船廠。
新時代造船于2022年開展8000立方米自身支撐型棱形LNG燃料艙的關鍵技術攻關，著力解決B型燃料艙的結構輕量化設計、載荷分析、疲勞計算與裂紋擴展分析等關鍵技術難點，突破B型燃料艙設計與制造的瓶頸問題，預計今年9月份可形成量化生產目標，進一步高質高效建造LNG雙燃料動力船。
如今，LNG雙燃料動力船正逐步成為新時代造船的“拳頭產品”。企業目前已承接了21萬噸LNG雙燃料動力散貨船23艘，其中完工交付8艘，是當前全球承接并在建紐卡斯爾船型最多的船企，另承接了20艘兩型LNG雙燃料集裝箱船，成為目前國內在建LNG雙燃料動力船最多的船企。
在不斷提高造船效率的轉型升級之路上，新時代造船投資17.5億元，積極實施船舶生產線智能化改造和數字化轉型項目，新建智能化分段生產車間，大幅提高分段組立工序的生產數控化、自動化水平。目前，該車間已完成生產設備安裝調試，進入初步試產階段，正在加緊為雙燃料動力船配套建造LNG-C型燃料艙，并即將啟動建造為雙燃料集裝箱船配套的LNG-B型燃料艙，預計全年新增年開票銷售50億元、稅收2億元。
綠色發展引領未來。今年一季度，新時代造船已向國外船東交付10艘船舶，共計158萬載重噸，實現首季“開門紅”。根據排定的全年計劃，今年企業將交船27艘，計370萬載重噸。
來源：靖江市融媒體中心
