第一季度，舟山長宏國際船舶修造有限公司（簡稱“舟山長宏國際”）除了成功開發多家新客戶，新接船舶10余艘外，還與挪威VLCC知名航運公司簽訂8艘VLCC脫硫改裝訂單，每艘產值超千萬人民幣。3月，舟山長宏國際本部順利完成“柯爾特”、“美洲豹”、“黑豹”3艘油輪脫硫塔改裝等修理項目。4月初，舟山長宏國際本部又集中入廠一批油輪修理項目，包括2艘VLCC、1艘SUEZMAX、3艘AFRAMAX等。
第一季度，舟山長宏國際本部共修理完工船舶超50艘，同比去年進步明顯。常規修船平均塢期在5天內，縮短2個小時。“雙高”船舶的數量也有明顯提升。以往舟山長宏國際修船類型以散貨船、雜貨船等傳統船型為主，如今修船類型涵蓋化學品船、滾裝船、鋪纜船、油船等高附加值船型。
