中國已成為世界第三造船大國，發展船舶及其配套產業的條件得天獨厚。根據《國家船舶產業規劃》我國船舶工業在
“
十二五
“
期間將實現
2600
萬噸造船產量；國產船舶配套設備裝船率目標為65%
。但根據我國目前船舶配套設備的現狀看國產配套設備裝船率僅為
40%，而國產船舶通訊導航設備技術的裝船率更低。 隨著造船科技含量的逐漸提升，造船廠對船舶配件也提出了更高要求，除了具有功能性之外，節能減耗方面都是主要考慮因素。尤其是金融危機爆發后，我國船配市場正面臨著外企的逐步蠶食。中國船配企業除了需要不斷提高產品設計和研發能力，做好技術儲備工作外，還需加強自身產品的品牌建設。 2012
第五屆廣州國際海事展將邀請中國及東南亞、歐洲、中東等世界各地的船東、造修船、海洋石油、海洋工程及港口等領域企業到場參觀采購。本屆展會
2,3000
萬平米的展出規模，除船舶配套新品集體亮相外，發動機與推進系統、造船工業配套設備、船舶維修設備、電氣、電子、通訊設備、甲板設施、船用配件、船舶操作設備、疏浚系統、物流和運輸系統、港口工程系統等千種展品的展示，將吸引來自海內外的專業買家和觀眾超
20000
人，搭建一個全球性的船舶商貿平臺。
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