根據《福布斯》進行的一項新的億萬富翁調查，Gianluigi Aponte是去年財富增長最快的人之一。作為郵輪巨頭和世界上最大的集裝箱航運公司地中海航運（MSC）的創始人，在截止3月10日的12個月期間內，Aponte的凈資產增長了144億美元，其財富增長速度在全球排名第六。
Gianluigi Aponte與妻子拉斐拉（Rafaela）在福布斯億萬富翁指數中并列第43位，兩人的凈資產估計分別為312億美元。目前，Apontes家族對MSC的財務業績保密，但根據瑞士地方媒體編制的最新富豪榜，其財富是第二名的三倍。
那么，去年MSC究竟賺了多少錢？Sea-Intelligence的分析師提供了集裝箱業務方面的數據。
根據Sea-Intelligence的估計，去年全球班輪業務的息稅前利潤（EBIT）達到了創紀錄的2200億美元，而MSC所占的運力份額為18.2%。
Sea-Intelligence首席執行官Alan Murphy評論稱：“公布EBIT的主要航運公司的船隊規模和EBIT之間有很強的相關性，若假設MSC也存有這種關系，那么該公司2022年的EBIT將達到360億美元左右。”
這個數字還不包括MSC的郵輪業務。這也意味著，MSC的班輪業務去年的EBIT大約是科技巨頭亞馬遜（122億美元）的三倍。
此外，盡管今年第一季度班輪行業出現了許多“令人悲觀”的消息，但今年可能會繼續為Apontes積累數十億美元。
據Blue Alpha Capital季度班輪利潤報告，全球班輪運輸今年的綜合凈利潤預計將達到432億美元，總收入為3270億美元。雖然這比去年創紀錄的利潤下降了80%，但仍是另一個盈利大年，這也有助于解釋2023年前三個月以MSC為首的班輪船東仍在持續擴張箱船船隊。
根據Sea-Intelligence的分析，班輪運輸在2020年、2021年和2022年這三年所賺取的EBIT超過了此前63年運輸歷史的總和。
